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首趟渝新歐平行進口汽車專列發車 買車更便宜

2016-07-17 13:46編輯:admin人氣:


  正在裝載的平行進口車。 西永綜保區管委會供圖

  記者5月21日從西永綜保區管委會了解到,北京時間5月20日22點30分,載著82輛路虎攬勝、寶馬X5、奧迪Q7等豪車的首趟“渝新歐”平行進口汽車回程專列,正式從德國杜伊斯堡發出,預計將在14天后抵達重慶。這也是“渝新歐”開通以來,首趟開行的平行進口汽車回程專列。

  西永綜保區相關負責人表示,平行進口汽車是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場購買,并引入中國市場進行銷售的汽車。由于進口地不同,主要分為“美規車”、“歐規車”、“中東版車”,以區別于授權渠道銷售的“中規車”。其中“歐規車”為目前中國平行進口汽車主力。以德國“歐規車”為例,德國位于歐洲中部,其出口的整車首先要通過陸路運輸到達歐洲基本港,再通過海運到達我國東部沿海的進口車口岸,辦完通關手續,上完關稅之后,再通過內貿方式,陸路轉運到重慶等內陸地區,運時長,運費也不低。但若歐洲進口平行進口汽車通過“渝新歐”回程班列運輸,可以直接從歐洲腹地到達中國內陸,中途不需要轉運,時間節約60%以上,常態運行后,運價比海運加兩次陸運的價格更低。

  這位負責人稱,此趟平行進口汽車回程專列的開行,不僅豐富了“渝新歐”的回程貨源,也為后期“渝新歐”實現常態化運輸平行進口汽車奠定了基礎。此外,若“渝新歐”平行進口汽車能夠實行常態化運行,對想要購車的市民也有直接好處。通過“渝新歐”,從歐洲進口汽車至重慶的運輸時間,將比以往減少30多天。同時,汽車進口商因資金占用壓力減輕,進口成本也會下降,并可望反映到價格上。

  據了解,為了更好地服務平行進口汽車銷售商,推動常態化運行的實現,西永綜保區正積極打造相應的配套設施,如打造占地1.5平方公里的進口汽車交易中心,集結進口汽車全產業鏈企業,包括進出口貿易公司、進口汽車經銷商、維修廠、改裝廠、培訓學校、汽車賽道等。截至目前,已有6家進口汽車貿易企業落戶西永。通過這些舉措,西永綜保區希望構建完善的汽車產業生態圈,并將西永打造成我市重要的進口汽車集散分撥地。(記者 楊駿)

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